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スパーキーとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スパーキー   フィアット  ドブロマキシ
VS
53.9万円~113.8万円
スパーキーの相場表を見る
中古車相場 329万円~419万円
ドブロマキシの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 13台
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/ガラスコーティング付

    本体価格
    66.1万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    53.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 7人乗り/登録済未使用車/新車保証継承/展示車両/LEDヘッドライト/ステアリングヒーター/

    本体価格
    419万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 100台限定車 弊社下取車 ACC Carplay Bluetooth バック・サイドカメラ 純正16インチアルミ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358.8万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 AppleCarplay/AndroidAuto 3列シート クリーンディーゼル 両側スライドドア

    本体価格
    408万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 80台限定車 ボディ同色フロントバンパー

    本体価格
    329万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 弊社デモカー ハンドルヒーター 7人乗り アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 10インチucconect AppleCarplay AndroidAuto 16インチアルミホイール リアオープニングガラスハッチ

    本体価格
    378.8万円

  • フィアット ドブロマキシ マキシチンクエ 1.5 ディーゼルターボ 登録済車 150台限定車 ビアンコジェラート 10型純正タッチスクリーン バックカメラ サイドカメラ 追従クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    410万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 弊社試乗車 正規認定中古車 ロングボディ2列5人乗り 専用ラゲッジフロアボード FIAT X THOR 75Lオリジナルギアボックス 専用エンブレム ドライバーモニタリングカメラ ACC LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    402万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承

    本体価格
    414万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ビアンコ ジェラート ディーゼルターボ 登録済未使用車 専用ラゲッジボード オリジナルギアボックス 10インチタッチスクリーン アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ

    本体価格
    403.2万円

関東
2台
60万円
関西
0台
---
東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
392.6万円
関西
2台
393.5万円
東海
2台
388万円
北海道
1台
402万円
九州
0台
---
東北
1台
329万円
北陸・甲信越
2台
408万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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スパーキーとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  スパーキー   フィアット  ドブロマキシ
131.5万円~186万円 新車時価格 396万円~451万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1297 排気量(cc) 1498
90~92 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスパーキーの中古車は2台、ドブロマキシの中古車は13台掲載しています。
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