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スパーキーとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スパーキー   フィアット  ドブロマキシ
VS
64.8万円
スパーキーの相場表を見る
中古車相場 270.9万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
1 中古車掲載台数 15
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン/7人乗り/youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 登録済未使用車 新車保証継承 LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 10インチタッチスクリーン ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    408万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 100台限定車 1オーナー 純正ベッドキット

    本体価格
    399万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ブラック エディション ディーゼルターボ 80台限定車 ワンオーナー 新車保証継承 ETC シネマブラック 純正16inAW ステアリングヒーター アラウンドビューモニター パーキングセンサー レーンキープ Carplay/AndroidAuto Bluetooth 記録簿付 スペア―有

    本体価格
    418万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 元弊社試乗車 ワンオーナー 新車保証継承 ETC搭載車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    422万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ACC BSM B/Sカメラ CarPlay AndroidAuto

    本体価格
    297.3万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー ETC バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート 3列シート

    本体価格
    270.9万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/純正ディスクプレイオーディオ(アンドロイドオート・ミラーリンク対応)

    本体価格
    298万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 7人乗り パドルシフト純正アルミホイール   ETC車載器 ドライブレコーダー フロアマット Uconnect apple CarPlay Android auto

    本体価格
    313万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 正規認定中古車 当社管理車両 新車保証継承 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト ブラック16インチアルミホイール 両側スライドドア Apple Car Play/Android Auto対応 ステアリングヒーター ACC LPA BSM

    本体価格
    398万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 5人乗りMAXI

    本体価格
    368万円

関東
1
64.8万円
関西
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
364.4万円
関西
3
376.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
297.3万円
東北
1
388.2万円
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
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四国
0
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スパーキーとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  スパーキー   フィアット  ドブロマキシ
131.5万円186万円 新車時価格 396万円444万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
3765×1515×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1297 排気量(cc) 1498
90~92 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名、7名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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