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セルボとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   トヨタ  スパーキー
VS
5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 67.8万円68.6万円
スパーキーの相場表を見る
113 中古車掲載台数 2
  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 故障診断済 保証付 社外ナビTV ETC

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 T 車検R8/3 ターボ車 MTモード付き ETC

    本体価格
    34万円

  • スズキ セルボ 660 T CD/キーレスエントリー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G /1年保証付/ETC/純正オーディオ/CD/ラジオ

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 T 純正ターボ 検8年2月 走行2.9万 CD

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    24万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    17万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スパーキー 1.3 X リヤエアコン 3列シート 7人乗り ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ スパーキー 1.3 G ハイルーフ 4WD 7人乗CD キーレス 4WD 7人乗サンルーフ付

    本体価格
    68.6万円

関東
24
26万円
関西
13
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
7
35.7万円
九州
21
31.5万円
東北
8
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円
地域別台数
関東
1
67.8万円
関西
1
68.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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0
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セルボとスパーキーのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   トヨタ  スパーキー
99.5万円159.8万円 新車時価格 131.5万円186万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
658 排気量(cc) 1297
54~64 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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