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SAIとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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SAIとスプリンターの中古車情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  スプリンター
VS
35万円195万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
264 中古車掲載台数 13
  • トヨタ SAI 2.4 S ASパッケージ 純正18インチアルミ・純正ナビ&地デジTV

    本体価格
    69万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ フルセグナビテレビ バックカメラ レーン

    本体価格
    114万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ まだまだ人気のSAI後期ツリ目パールホワイ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 12.24.36ヵ月保証プランあり モデリスタ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ SAI G 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ワンオーナー/モデリスタエアロ/クルコン

    本体価格
    159万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI 2.4 G メーカーナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート クルーズコントロール ドラレコ ETC DVD ウッド調コンビハンドル ウッド調パネル スマートキー HID オートライト 18インチAW

    本体価格
    73万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正 8インチ HDDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フロントモニター/バックモニター

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンター SEサルーン オートマ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

    本体価格
    95.2万円

  • トヨタ スプリンター 1.5Gサルーン 5速MT

    本体価格
    100万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.5 XEヴィンテージ /CDオーディオパワステ/パワーウインドウ/ドアバイザー/コーナーポール/キーレス/

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.5SE サルーン 禁煙車/記録簿/タイミングベルト交換済み/車高調/JURANタワーバー/新品ナビTV/Carrozzeriaスピーカー/ドライブレコーダー/ETC/キーレス/純正フロアマット/純正トランクマット/純正ドアバイザー/オートエアコン/

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ スプリンター MTマニュアル MTマニュアル 走行距離68046KM

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    247.5万円

関東
63
91.2万円
関西
37
84.7万円
東海
35
86.4万円
北海道
5
62.5万円
九州
63
99.2万円
東北
28
100.7万円
北陸・甲信越
10
73.1万円
中国
12
106.4万円
四国
11
107.6万円
地域別台数
関東
6
121万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
2
92.5万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
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SAIとスプリンターのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   トヨタ  スプリンター
321万円437万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
2362 排気量(cc) 1331~2184
150 最高出力(馬力) 73~165
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
23~24km/L 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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