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スプリンターカリブと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターカリブと117クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   いすゞ  117クーペ
VS
89万円225万円
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中古車相場 188万円1579万円
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7 中古車掲載台数 21
  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Sツーリング 4WD 記録簿11枚 デフロック4WD 走行3千キロ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 後期モデル 専用エアロ ルーフレール ハイメカツインカムエンジン オートエアコン 電格ミラー キーレス

    本体価格
    89万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング エアロスポーツパッケージ 5速マニュアル走行距離73420KM

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 AV-II ツーリングスペシャル 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 4WD 5速MT

    本体価格
    205万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 Zツーリング 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ スプリンターカリブ 1.6 BZツーリング 後期・6MT・4AGエンジン・RVパッケージ・RVバンパー・PIAA15インチAW

    本体価格
    203.6万円

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  • いすゞ 117クーペ XC 本州ユーザー様直接下取り車/PA96/エアコン/純正ラジオ/5MT

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ PA95 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ 117クーペ ハンドメイド 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC スターシリーズ 

    本体価格
    248万円

  • いすゞ 117クーペ XC 純正13AW ローダウン 純正5速MT ノーマル車 パワーウィンドウ ダッシュ板割無

    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ XD-L PAD96 オートマチック ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XT-L 5速MT 26135キロ AC PS PW ナルディステアリング

    本体価格
    228万円

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    応談

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    本体価格
    1579万円

関東
1
89.9万円
関西
2
146.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
176.3万円
四国
1
125万円
地域別台数
関東
7
278.1万円
関西
1
229.8万円
東海
3
198.7万円
北海道
3
241.5万円
九州
4
217.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
998.5万円
四国
1
255万円

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スプリンターカリブと117クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターカリブ   いすゞ  117クーペ
132.7万円212.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1587~1762 排気量(cc) ---
110~165 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10.6~16km/L 10.15モード燃費 ---

エンジンラインナップが増え、走行性能も向上

ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンターカリブの中古車は7台、117クーペの中古車は21台掲載しています。
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