| トヨタ スプリンターカリブ | 光岡自動車 ライク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
44.8万円～205万円
スプリンターカリブの相場表を見る |
中古車相場 |
25.8万円～51万円
ライクの相場表を見る |
| 12台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンターカリブ | 光岡自動車 ライク | |
|---|---|---|
| 132.7万円～212.4万円 | 新車時価格 | 290万円～428万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4360×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3570×1475×1610 |
| 1587～1762 | 排気量(cc) | --- |
| 110～165 | 最高出力（馬力） | 41～64 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.6～16km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
エンジンラインナップが増え、走行性能も向上 ステーションワゴンに悪路走破性をプラスしたユニークなコンセプトのモデル。3代目は、巷のワゴンブームを受けて、従来の直線基調の硬派なデザインから丸みを帯びたボディに変身。しかし高い最低地上高、SUVを思わせる外装パーツなどはしっかり継承されている。ボディの変更によって居住性もアップ。とくにリアシートの空間は大幅に拡大された。またリアシートに6:4分割クッション引き起こし機能を採用し、さらに多彩なシートアレンジを可能にした。エンジンは1.6Lの直4に加えて、1.8Lの直4もラインナップ。発売当初の駆動方式は、フルタイム4WDのみだった。(1995.8) |
解説 |
新グレード、Mを追加 リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8) |
スプリンターカリブとライクの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターカリブとライクの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターカリブの中古車は12台、ライクの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
