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スプリンターシエロとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターシエロ   日産  クリッパーリオ
VS
---
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中古車相場 9.8万円262.9万円
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1 中古車掲載台数 173
  • トヨタ スプリンターシエロ Gサルーン ワンオーナーH2からR7全D記録簿リア修復歴純正ステレオ

    本体価格
    77.8万円

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    202万円

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    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
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    208.8万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
1
77.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
31
122.6万円
関西
35
148.6万円
東海
47
146.4万円
北海道
9
105万円
九州
20
141.7万円
東北
13
148.6万円
北陸・甲信越
9
111.5万円
中国
6
136.9万円
四国
3
77.6万円

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トヨタ  スプリンターシエロ   日産  クリッパーリオ
111.7万円158.8万円 新車時価格 195.4万円236.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4255×1655×1360 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1498~1587 排気量(cc) 658
140 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
解説

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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