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ヤリスとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
69.3万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
2570 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヤリス 1.5 G 6速MT エアロ 純正ナビ バックモニター 社外マフラー アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正DA ナビ機能有 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム ヘッドライトレベライザー ETC ドアバイザー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ 8インチDAナビ バックカメラ BSM スマーキー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー シートヒーター 先行車発進告知機能 LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 4WD 禁煙車/TSS/全方位カメラ/前後ドラレコ/クルコン/BSM/純正ディスプレイオーディオ/オートマチックハイビーム/nanoe/ハーフレザー/シートヒーター/スマートキー×2/エンスタ/純正AW

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G TSS ナビ レンタ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X サポカー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X トヨタセーフティ純正ナビTV/Bカメ/ETC/

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディスプレイオーディオ・ナビ・バックカメラ・エンスタ・夏冬タイヤ付

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
644
151.6万円
関西
270
154.2万円
東海
393
151.4万円
北海道
187
149.1万円
九州
291
155.4万円
東北
320
161.9万円
北陸・甲信越
206
155.3万円
中国
174
156.2万円
四国
85
155.6万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スプリンターシエロの中古車を探す

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ヤリスとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   トヨタ  スプリンターシエロ
139.5万円288.8万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
996~1490 排気量(cc) 1498~1587
69~120 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヤリスの中古車は2570台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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