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ヤリスクロスとヤリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ヤリス
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
3518 中古車掲載台数 2269
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 純正8型DA TV 衝突軽減 LED ETC

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G D/A・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 4WD セーフティセンス 純正DA バックカメラ

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アダプティブクルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 軽減B・LED・ナビ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ 純正8型DA

    本体価格
    236.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突防止装置/バックモニター/ETC

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD サポカ-S ナビ 全周モニタ- BSM ドラレコ

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ETC

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

関東
822
242.5万円
関西
448
240.8万円
東海
589
238.9万円
北海道
224
238万円
九州
535
240.7万円
東北
246
243.2万円
北陸・甲信越
225
247.7万円
中国
268
238万円
四国
161
240.8万円
地域別台数
関東
578
160.6万円
関西
245
167万円
東海
350
165.1万円
北海道
197
155.3万円
九州
292
159.2万円
東北
262
165万円
北陸・甲信越
131
164.2万円
中国
133
160.1万円
四国
81
171.4万円

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ヤリスクロスとヤリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ヤリス
179.8万円323.4万円 新車時価格 139.5万円288.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3940×1695×1500  他
1490 排気量(cc) 996~1490
91~120 最高出力(馬力) 69~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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