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M3とスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
275万円868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 615.8万円800万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
52 中古車掲載台数 5
  • BMW M3  純正6MT 右ハンドル  VOLCANOマフラー 車高調

    本体価格
    528万円

  • BMW M3 4.0 adroカーボンエアロ AC SCHNITZER BBS20インチ KW V3クラブスポーツ H&Rスタビ BremboGTキット EVENTURIインテークKIT AKRAPOVICマフラー VARIS VORSTEINER RECARO スポスタ VERSPIELT

    本体価格
    749万円

  • BMW M3 3.2 正規D 左H 6速MT SR ブラックレザー 前後Brembo ニーズユーロクロス19インチAW BILSTEIN車高調 バルブリモコン付きパワクラマフラー ショートシフター 地デジ Bカメラ ETC 取説 記録簿 SMGからMT換装

    本体価格
    755万円

  • BMW M3 フローズン シルバー エディション M DCT ドライブロジック 国内30台限定車

    本体価格
    598万円

  • BMW M3 3.2 右H 6速マニュアル換装 革シート ナビ・バックカメラ

    本体価格
    560万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    850万円

  • BMW M3 SMGII CSLプログラミング KW車高調 BBS19アルミ カーボンルーフ VARISボンネット VARISトランク 社外フロントバンパー 社外リアバンパー 社外マフラー レカロ2脚 グループMインテーク ハーマンカードン

    本体価格
    580.8万円

  • BMW M3 3.2 左H 6速MT(SMGからMT化 SUNBEAM施工 クラッチ デフマウント デフサイドシール同時交換) 赤革 SR XYZ車高調 フロントストラット強化プレート BBS  アーキュレーマフラー BMWクラブスポーツリアスポ

    本体価格
    465万円

  • BMW M3 4.0 カーボンルーフ NA生エンジンV8 6MT車

    本体価格
    583万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    495.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    650万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

関東
26
538.2万円
関西
10
514.9万円
東海
7
607.5万円
北海道
2
529万円
九州
4
476.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
2
612万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
615.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
650万円
九州
1
800万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
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四国
0
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BMW  M3   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
996万円1263万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
3999 排気量(cc) 1452~1587
420 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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