| マツダ CX-5 | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
45万円～410万円
CX-5の相場表を見る |
中古車相場 |
337.8万円～778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る |
| 3310台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ CX-5 | トヨタ スプリンタートレノハッチバック | |
|---|---|---|
| 246.2万円～422.5万円 | 新車時価格 | --- |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4545×1840×1690 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1625×1335 他 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 1452～1587 |
| 155～230 | 最高出力（馬力） | 85～130 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
走る歓びを深めたクロスオーバーSUV マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動（こどう）Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された（2016.12） |
解説 | --- |
CX-5とスプリンタートレノハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CX-5とスプリンタートレノハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCX-5の中古車は3310台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
