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スプリンタートレノハッチバックとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   トヨタ  カローラセレス
VS
615.8万円800万円
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中古車相場 145万円189.8万円
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5 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    650万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディレストア

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    615.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
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615.8万円
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東海
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
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関西
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189.8万円
東海
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北海道
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北陸・甲信越
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トヨタ  スプリンタートレノハッチバック   トヨタ  カローラセレス
--- 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4205×1625×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1452~1587 排気量(cc) 1498~1587
85~130 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

---
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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