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ムーヴとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
8000円175万円
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中古車相場 75万円1100万円
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6041 中古車掲載台数 37
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    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA KENWOODナビETCバックモニタSキーPスタート

    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    30.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス 夏冬タイヤホイル付

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関東
1145
50.5万円
関西
779
54.3万円
東海
699
55.3万円
北海道
403
61.9万円
九州
1041
55.8万円
東北
626
63.6万円
北陸・甲信越
508
56.2万円
中国
528
58.4万円
四国
312
57.1万円
地域別台数
関東
8
300.5万円
関西
8
461.2万円
東海
1
458万円
北海道
3
231万円
九州
8
417万円
東北
2
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
370.8万円
四国
1
388万円

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ムーヴとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  スプリンタートレノ
111.2万円180.4万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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