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CX-30とスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とスプリンタートレノの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
83.9万円348.8万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 28
  • マツダ CX-30 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロスポーツエディション 純正ナビ BSM 全方位 BOSE ハーフレザー

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 X Lパッケージ 4WD 全周囲カメラ BOSE Bluetooth接続 ドラレコ

    本体価格
    228.4万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Rクルコン BSM

    本体価格
    174万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ 4WD 

    本体価格
    279万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    215.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ツーリング 4WD 20S TRG

    本体価格
    288.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    179.3万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- BOSE 黒革 360カメラ ナビ TV ETC

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD ナビ 地デジ ドライビングポジションサポートPKG

    本体価格
    238.5万円

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  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-G 6MT 4A-GE タワーバー リアスピーカー ETC

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    応談

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    250万円

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  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT車/外装補修済/エアコン/吸排気/車高調

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス YouTube動画配信中

    本体価格
    150万円

関東
339
210.3万円
関西
162
214.4万円
東海
189
212.2万円
北海道
45
200.8万円
九州
133
210.7万円
東北
70
211.6万円
北陸・甲信越
146
233.3万円
中国
123
209万円
四国
23
211.5万円
地域別台数
関東
5
352万円
関西
4
716万円
東海
3
244万円
北海道
1
348万円
九州
4
358.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
69万円
中国
6
409.2万円
四国
2
261.5万円

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CX-30とスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   トヨタ  スプリンタートレノ
239.3万円407万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1756~1997 排気量(cc) 1498~1587
116~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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