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Cクラスワゴンとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとスプリンタートレノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 148万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
643 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 ベーシックパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒フルレザータイヤ4本新品純正ナビBカメラ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) シートベンチレーター360カメラブルメスタS

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド ベーシックP レーダーP キーレスGO

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックP AMGラインPレザーEXPパノラマ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポ-ツ&ユ-ティリティ-PKG/下取直販車

    本体価格
    79.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 純正ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    120.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド レーダーセーフティ/ユーティリティ/黒本革

    本体価格
    79.5万円

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関東
321
257.5万円
関西
114
272.4万円
東海
90
235.1万円
北海道
2
320.9万円
九州
53
311.5万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
15
294万円
中国
21
317.5万円
四国
18
258.2万円
地域別台数
関東
9
290.2万円
関西
7
505.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
7
388.2万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
395万円
四国
1
388万円

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Cクラスワゴンとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   トヨタ  スプリンタートレノ
622万円794.8万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
1494~1993 排気量(cc) 1498~1587
170~204 最高出力(馬力) 100~165
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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