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スプリンタートレノとMC20を比較! - みんなの比較車種

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スプリンタートレノとMC20の中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マセラティ  MC20
VS
69万円1200万円
スプリンタートレノの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
33 中古車掲載台数 31
  • トヨタ スプリンタートレノ スプリンタートレノ 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ GTツインカム 2TGエンジン・社外マフラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 4AT車/外装補修済み/レトロフィットエアコン/オーバーサイズピストンエンジン/藤壺タコ足&マフラー/KMS車高調/前後社外スタビ/クスコLSD/SETRABオイルクーラー/フォートランDRAG1AW

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27トレノ TE27

    本体価格
    420万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 16GT DOHC ソレックスキャブ 2T-G

    本体価格
    480万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT エアコン MT 5速ミッション ETC 社外14インチアルミホイール momoステアリング 純正オーディオ ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    485万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AE111エンジン載替 インジェクション方式 白全塗装 5MT 外Fエアロ オバフェン Rスポ 外15AW 車高調 外マフラー ナルディH BRIDEシート CD タワーバー ロールバー Pスタート

    本体価格
    402万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ MC20 3.0 MY23 NEWモデル 左H 1オーナー 走行490km 左ハンドル メンテナンスPKG カーボンブレーキ 車両リフト 液晶ロータリースイッチ BMS 2トンペイント 電動コラム 新車保証付

    本体価格
    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 ワンオーナー/フロントSPPF施工/室内保管

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2862.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 OP726 オプションカラー カーボンセラミックブレーキ インテリアカーボンファイバーパッケージ カーボンエンジンカバー サスペンションリフター ソナスファベールサウンド

    本体価格
    2888.6万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年 20インチ トライデントステッチ カーボンインテリア エクステリアカーボン シートヒーター リフター 銀キャリパー 防眩ミラー 2コートペイント  カーボンエンジンカバー E-デフ

    本体価格
    2259.7万円

  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 エクステリアカーボンファイバーPKGマッドフィニッシュエキゾーストカーボンFRスプリッターRRデュヒューザーカーボンファイバードアシルカーボンインテリア/ルーフ/エンジンカバー/リアスポイラー/リフターLSD

    本体価格
    2610万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年 エクステリアカーボンファイバーパッケージ インテリアカーボンファイバーパッケージ カーボンファイバーエンジンカバー カーボンファイバーリアスポイラーマットペイント カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2693.2万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 マットペイントビアンコアウダーチェ カーボンセラミックブレーキ ブラックルーフ サスペンシャンリフター エレクトリックリミテッドスリップデフ ブルーキャリパー フルナチュラルレザー

    本体価格
    3326.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 サスペンションリフター カーボンセラミックブレーキ E-LSD 純正OP258

    本体価格
    2112万円

関東
8
338万円
関西
7
465.2万円
東海
2
384万円
北海道
1
342.5万円
九州
3
586.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
349万円
中国
6
421.2万円
四国
2
261.5万円
地域別台数
関東
12
2440.3万円
関西
0
---
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2594万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

スプリンタートレノの中古車を探す

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スプリンタートレノとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンタートレノ   マセラティ  MC20
121.2万円194.1万円 新車時価格 2650万円3100万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1498~1587 排気量(cc) 2992~3000
100~165 最高出力(馬力) 630
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は33台、MC20の中古車は31台掲載しています。
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