| トヨタ スプリンタートレノ | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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89.9万円～535万円
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中古車相場 |
21.8万円～59万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ スプリンタートレノ | 日産 キューブキュービック | |
|---|---|---|
| 121.2万円～194.1万円 | 新車時価格 | 146.8万円～233.9万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3900×1670×1645 他 |
| 1498～1587 | 排気量(cc) | 1386～1498 |
| 100～165 | 最高出力（馬力） | 98～109 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| 11～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 14.6～19.2km/L |
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軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
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