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スペーシアとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
8.8万円300万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 148万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
11913 中古車掲載台数 38
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X セーフティプラスパッケージ装着車 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 禁煙車 ドラレコ ETC 衝突軽減 横滑り防止

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア G MK32型 

    本体価格
    62.8万円

  • スズキ スペーシア X キーフリ 運転席エアバック 禁煙 TV&

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    213万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD SDナビ・DTV・パワスラ・USB接続

    本体価格
    42万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ステリモ

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 両側電動 フルセグナビ Bluetooth DVD

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 車検R8.7 ナビ TV ETC 電動スライド HID

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD SDナビフルセグTV両側パワースライドETC

    本体価格
    154万円

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    219万円

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    288万円

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    148万円

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    479万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 ソレックス44 タコ足マフラー 車高調 ロンシャン

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 走行12千km・後期・1オーナー・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス デジタルメータモデル

    本体価格
    250万円

関東
2425
132.9万円
関西
1827
136.8万円
東海
1576
136.1万円
北海道
565
147.1万円
九州
2055
134.7万円
東北
1244
146万円
北陸・甲信越
835
135.9万円
中国
925
132.9万円
四国
461
128.7万円
地域別台数
関東
9
304.4万円
関西
7
497.2万円
東海
2
400万円
北海道
1
330万円
九州
9
336.7万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
2
69万円
中国
6
412万円
四国
1
388万円

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スズキ  スペーシア   トヨタ  スプリンタートレノ
153万円219.3万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
657~658 排気量(cc) 1498~1587
49~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

---
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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