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ヴェルファイアとスプリンタートレノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  スプリンタートレノ
VS
25万円1499万円
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中古車相場 139万円1100万円
スプリンタートレノの相場表を見る
4498 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ 4WD 両側パワスラ 電動バックドア 9インチナビ

    本体価格
    263.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ ツインムーンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z Gエディション 純正8型ナビ地デジ 後席フリップモニター

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 衝突回避/被害軽減 TSS ワンオーナー

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ 純正ナビTV Bカメ

    本体価格
    46.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 新品タイヤ/サンルーフ/フリップダウン

    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII 4WD ナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    348.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクション 1オ-ナ-/後席モニター/両側パワスラ/純ナビ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ 禁煙車 サンルーフ リアエンターシステム

    本体価格
    979.2万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 後期型5速MT/オルタ・セル交換済/社外品有

    本体価格
    288万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス フルノーマル 純正白黒 5MT

    本体価格
    505万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z 5速MT F&Rスポイラー サンルーフ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT AE111エンジン4スロエクイップ15インチ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス AT 修復歴無 新車ノーマル車 ワンオーナー

    本体価格
    479万円

関東
1444
271.1万円
関西
713
300.6万円
東海
609
359万円
北海道
396
293.4万円
九州
484
308.9万円
東北
336
276.2万円
北陸・甲信越
217
262.1万円
中国
181
297.6万円
四国
118
273.2万円
地域別台数
関東
9
290.2万円
関西
7
505.2万円
東海
1
400万円
北海道
1
330万円
九州
7
388.2万円
東北
1
225.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
5
395万円
四国
1
388万円

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ヴェルファイアとスプリンタートレノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  スプリンタートレノ
655万円1085万円 新車時価格 121.2万円194.1万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1305  他
2393~2487 排気量(cc) 1498~1587
177~279 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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