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ヴェルファイアとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとIS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  IS F
VS
25万円1899万円
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中古車相場 169.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
4102 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    401.6万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG 車検整備付 ナビ BSM ICS TSS

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZA 1オーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z サンルーフ 両側パワスラ 純正ナビ・TV

    本体価格
    118.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 純正ディスプレイオーディオ ハーフレザー

    本体価格
    400.7万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション ナビ Bカメラ 両側電動 パワーシート

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X ナビ デジタルインナーミラ 両側電動ドア

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    404.4万円

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    318万円

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    365万円

  • レクサス IS F IS F 

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 黒革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS F 5.0 ワンオーナー ムーンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    358万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革/19AW/車高調/HKSマフラー

    本体価格
    229.7万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 新品19AW&タイヤ交換済

    本体価格
    242万円

関東
1324
280.9万円
関西
591
284万円
東海
527
348.3万円
北海道
376
297.3万円
九州
442
309.7万円
東北
284
282.5万円
北陸・甲信越
234
269.2万円
中国
207
309.8万円
四国
117
285.2万円
地域別台数
関東
15
312.2万円
関西
5
399.9万円
東海
8
280.3万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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ヴェルファイアとIS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   レクサス  IS F
655万円892万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2393~2487 排気量(cc) 4968
190~279 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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