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スプリンタートレノとリッジラインを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンタートレノ   米国ホンダ  リッジライン
VS
90万円~985万円
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中古車相場 98万円~408万円
リッジラインの相場表を見る
34台 中古車掲載台数 9台
  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 白II全塗装 5MT 外品F・Sスポイラー Rスポイラー 外品14AW 車高調  アペックスマフラー omoni水温・電圧・バキューム計 ナルディハンドル

    本体価格
    528万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス /5速マニュアル車/フル装備/FGKマフラー/TRDスポーツ15インチアルミホイール/ノーマルエンジン/リアスポイラー/禁煙車/

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT-Z スーパーチャージャ純正5速禁煙ガレージ保管

    本体価格
    378万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2TG 1750ccボアアップ タコ足 FGKマフラーLSD ハイカム304/288 強化クラッチ冷鍛ピストン

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GT アペックス 車検整備付き 5速MT パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴無し

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 BZ-R 後期モデル 6速MT 4AG 黒ヘッドエンジン 純正エアロ 大型リアスポ 純正レカロシート ワークエモーション16AW 社外マフラー ラルグス車高調 LEDヘッド ストラットタワーバー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ スプリンタートレノ 1.6 GTアペックス 外装同色塗装 純正5MT クスコ車高調 ワタナベ14AW マフラー 後期モデル Bluetoothオーディオ MOMOステアリング K&Nエアクリ トノカバー タワーバー RAZOペダル 修復歴無 パンダトレノ

    本体価格
    699万円

  • トヨタ スプリンタートレノ TE27 2T-G 当時書類 ワンオーナー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノ フルレストア済 エンジンミッションOH済 2TG改2L OH後6000km ソレックス44 フジツボタコアシ マフラー  LSD F車高調 Rレース用サス オイルクーラー リダクションセル MSD TRDフライホイール 強化クラッチ ハイカム ラジエターコア増

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
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    359万円

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    本体価格
    208万円

関東
12台
320万円
関西
8台
346.2万円
東海
0台
---
北海道
1台
301.4万円
九州
4台
645.3万円
東北
2台
265.8万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
5台
531万円
四国
1台
388万円
地域別台数
関東
4台
277.3万円
関西
1台
149万円
東海
3台
259.3万円
北海道
1台
208万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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トヨタ  スプリンタートレノ   米国ホンダ  リッジライン
121.2万円~194.1万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4300×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1587 排気量(cc) 3500
100~165 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 0名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化でシャープさを取り戻した最終形

最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスプリンタートレノの中古車は34台、リッジラインの中古車は9台掲載しています。
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