トヨタ スプリンタートレノ | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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VS | ||
75万円~1100万円
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中古車相場 |
82万円~459万円
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36台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンタートレノ | フォルクスワーゲン トゥアレグ | |
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121.2万円~194.1万円 | 新車時価格 | 623万円~965.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4300×1695×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1945×1740 他 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 2994~3598 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 280~333 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | 9.5~13.8km/L |
軽量化でシャープさを取り戻した最終形 最終モデルとなった7代目AE110/111型トレノ。プラットフォームは先代のものを受け継ぎ、2ドアのノッチクーペのボディデザインやインテリアのコンセプトを踏襲した。だが、車重は70kgも軽量化され、運動性能は大幅に向上。またこのモデルではスーパーチャージャー付きエンジンが廃止され、代わりに5バルブ、VVTなどの採用でNAながら160psを発生する1.6L直4エンジンが投入された。高いコーナリング性能を誇るスーパーストラットサスペンションはこのモデルにも設定され、ヘリカルLSDとセットで用意される。(1995.5) |
解説 |
フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ 人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1) |
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