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X1とトゥアレグを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
VS
31万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 128万円398万円
トゥアレグの相場表を見る
767 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD アルカンタラヴェガンザコンビシート シートヒーター ハンドルヒーター メモリー付き電動シート 電動トランク(キックオープン付き) ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト アップルカープレイ

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    304.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ハイライン ハーマンカードンスピーカー ステアリングヒーター ブラックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントール 全周囲カメラ 電動トランク純正18インチアルミホイール

    本体価格
    555万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG コンフォートPKGパワーバックドア

    本体価格
    309万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    249万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 純正ナビ地デジ ブラウンレザー ハイラインPKG コンフォートPKG アドバンスPKG ACC 電動シート 電動ゲート シートヒーター 前後ソナー ETC2.0 純正18インチアルミ AW付きスタッドレス

    本体価格
    249万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト リヤカメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    355万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートアクセス ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマガラスサンルーフ/ハイラインPKG/茶革/フロントシートヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプラス/ACC/モカレザー

    本体価格
    529万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付き電動シート インテリジェントセーフティ Pアシスト ACC HUD 電動リヤゲート LEDライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    207万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
294
295.6万円
関西
112
336.1万円
東海
136
334.7万円
北海道
59
218.6万円
九州
53
299.4万円
東北
38
256.9万円
北陸・甲信越
47
285.6万円
中国
21
217.5万円
四国
7
232.1万円
地域別台数
関東
3
186.5万円
関西
2
289万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
249.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とトゥアレグのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォルクスワーゲン  トゥアレグ
525万円808万円 新車時価格 623万円965.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1945×1740  他
1498~1998 排気量(cc) 2994~3598
150~317 最高出力(馬力) 280~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~13.8km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

フォルクスワーゲン初のハイブリッド車もラインナップ

人気のプレミアムSUVトゥアレグに、7年ぶりとなるフルモデルチェンジが施された。2代目となるトゥアレグでは、環境性能の向上が図られている。従来のV8エンジンに代えて、フォルクスワーゲンでは初となるハイブリッドモデル、トゥアレグハイブリッドが投入された。このモデルは、3Lエンジンとモーターを組み合わせたパラレル式のハイブリッドシステムにより、V8モデルと同等の走行性能を確保しながら、10・15モード燃費は13.8km/Lを実現。また、3.6 LのV6 FSIエンジンを搭載するトゥアレグV6も、メーカー独自の環境技術「ブルーモーションテクノロジー」により、10・15モード燃費は9.5km/Lを実現。両モデルともエコカー減税の対象となっている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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