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1シリーズとX1を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   BMW  X1
VS
15万円548万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 7.9万円798万円
X1の相場表を見る
867 中古車掲載台数 534
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ACC Bカメラ ETC センサテックコンビ 18AW

    本体価格
    293万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 

    本体価格
    65万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ACC 前後PDC 純正Mパフォーマンスホイール

    本体価格
    382万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 弊社デモカー メモリー付き電動シート

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 全国2年保証付20AW1オ‐ナ-赤革 Mブレ‐キ

    本体価格
    365万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ACC ワイヤレスチャージ

    本体価格
    498万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    48万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD デビューPKG Mスポーツシート

    本体価格
    378万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ナビパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    187.5万円

  • BMW 1シリーズ 116i DCT バックカメラ純正ナビ純正AW17インチ

    本体価格
    329.8万円

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    60万円

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    本体価格
    539.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・アルミ・4WD

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 sドライブ 18i コンフォートアクセス

    本体価格
    98万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD ガラスルーフ 純AW 純オーディオ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

関東
316
212.5万円
関西
198
163万円
東海
125
204.1万円
北海道
13
183.6万円
九州
96
199万円
東北
31
138.3万円
北陸・甲信越
32
199.3万円
中国
39
176.7万円
四国
17
171.4万円
地域別台数
関東
177
206.6万円
関西
108
255.3万円
東海
76
176.4万円
北海道
42
203.7万円
九州
48
226.7万円
東北
25
230.8万円
北陸・甲信越
27
220.7万円
中国
18
266万円
四国
13
180.8万円

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BMW  1シリーズ   BMW  X1
334万円698万円 新車時価格 556万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1498~1998 排気量(cc) 1995~1998
109~306 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

前輪駆動となった3代目

BMWの最もコンパクトなモデルでありながら、優れた走行性能と機能性を備え、高い評価を得てきたコンパクトモデルの3代目。最大の変更点は、従来の後輪駆動から前輪駆動へと変更されたこと。広い室内空間を確保するとともに、日本初導入となる、「タイアスリップコントロールシステム(ARB)」を採用するなど、高い走行性能も実現された。運転支援機能も充実されており、「レーンチェンジウォーニング」、「後部衝突警告機能」、「クロストラフィックウォーニング」などが追加されたドライビングアシストが標準装備された。エンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L直4ターボの2種類が用意される。(2019.8)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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