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1シリーズとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A3スポーツバック
VS
12.8万円568万円
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中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
916 中古車掲載台数 379
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー コンフォートPKG 茶革 シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 純正18インチAW 純正HDDナビ バックカメラ Mスポーツサスペンション ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    185.3万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ レンタカーアップ・弊社(元)代車

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 保証無し

    本体価格
    219万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ワンオーナー/ダコタブラックレザーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/パーキングアシスト/ナビ/リアカメラ/CarPlay対応/LEDライト/18インチAW/ブルーキャリパー/正規D車

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 18AW/ハーフレザー/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/LEDヘッドライト/ライトPKG/アンビエントライト

    本体価格
    252万円

  • BMW 1シリーズ M135i 検R10/4月・夏冬T・車高調・中期型

    本体価格
    203万円

  • BMW 1シリーズ 118i /ワンオーナー/走行19700km/純正HDDナビ/Bカメラ/Pスタート/スマートキー/クルコン/革巻ステア/アイドリングS/ミラーウインカー/オートライト/16AW/8AT

    本体価格
    92万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    215.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 認定2年保証 ACC ドライビングアシストプロフェッショナル LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    269.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 純正ナビ・17インチアルミ バックカメラ Bluetooth 障害物センサー 電動リアゲートキック開閉 LEDオートライト フォグランプ ETC

    本体価格
    208万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    254万円

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    375万円

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    312.7万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    229万円

関東
364
228.4万円
関西
189
219.5万円
東海
142
243.3万円
北海道
8
256.4万円
九州
93
290.4万円
東北
32
202.4万円
北陸・甲信越
33
224.7万円
中国
39
253.5万円
四国
16
223.1万円
地域別台数
関東
136
267.7万円
関西
62
238.2万円
東海
68
277.1万円
北海道
15
220.9万円
九州
27
213万円
東北
14
180.7万円
北陸・甲信越
25
242.9万円
中国
21
291.3万円
四国
11
254万円

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BMW  1シリーズ   アウディ  A3スポーツバック
478万円728万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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