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1シリーズとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   アウディ  A3スポーツバック
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 20万円470万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 301
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 専用18インチAW ナビPKG

    本体価格
    299万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 認定中古車 LEDライト 18インチ

    本体価格
    270万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT ワンオーナー・レーダークルーズ・BSM

    本体価格
    239.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ドライビングアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    301万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー前車追従18AW前後センサー禁煙LED

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ダコタレザー パノラマSR 前後ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i HIDヘッドランプ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC 電動トランク AppleCarPlay Dアシスト

    本体価格
    166.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ AppleCarPlay/ワイヤレス充電/ACC/18インチ

    本体価格
    229.4万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期/Vコクピット/MMIナビ/12セグ/ACC/HID

    本体価格
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    本体価格
    163.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ナビP スマートフォンインターフェ-ス

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    68万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI AppleCarPlay/バーチャルCP/Pスタート

    本体価格
    172.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD Hレザー バーチャルC カープレイ ACC

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG BSM TV

    本体価格
    224万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    145万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピットハーフレザーシート

    本体価格
    233万円

関東
380
223.7万円
関西
219
212.8万円
東海
164
238.4万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
211.4万円
東北
32
222.7万円
北陸・甲信越
47
228.5万円
中国
50
227.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
122
210.9万円
関西
37
175.8万円
東海
48
210.4万円
北海道
12
189.6万円
九州
29
166.1万円
東北
14
162.9万円
北陸・甲信越
19
204万円
中国
12
176.9万円
四国
8
113.7万円

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1シリーズとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   アウディ  A3スポーツバック
478万円714万円 新車時価格 310万円545万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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