| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | トヨタ スプリンターマリノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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188万円～398万円
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中古車相場 |
48万円～117万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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| 地域別台数 |
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| アバルト 695エディツィオーネマセラティ | トヨタ スプリンターマリノ | |
|---|---|---|
| 499万円 | 新車時価格 | 129万円～198.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 3655×1625×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1695×1310 他 |
| 1368 | 排気量(cc) | 1498～1587 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 100～165 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.1km/L | 10.15モード燃費 | 11～18.8km/L |
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マセラティとのコラボによる日本限定の100台 マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント（三叉の銛）をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される（2013.3） |
解説 |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
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