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スプリンターマリノとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターマリノ   アウディ  A3セダン
VS
118万円
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中古車相場 69.9万円568万円
A3セダンの相場表を見る
1 中古車掲載台数 138
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318.9万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    167.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー・ユーザー買取車・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・電動シート・LEDヘッドライト・バーチャルコックピット

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3セダン Sライン ダイナミック リミテッド 1オーナー車 バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV マトリクスLEDヘッドライト 限定250台 アシスタンスPKG コンビニエンスPKG パドルシフト プッシュスタート ハイビームアシスト

    本体価格
    199.7万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI エアサス公認済18インチ

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスPKG アシスタンスPKG ナビゲーションPKG アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト サイドアシスト リアクロストラフィックアシスト パークアシスト

    本体価格
    258.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 当社展示車UP・アウディ認定中古車保証・コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト・ナビゲーションPKG・アシスタンスパッケージ・MMIナビゲーション・3ゾ-ンオートマチックエアコンヂショナ-・純正17インチ

    本体価格
    347.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン コンビニエンス/アシスタンスPKG/アダプティブクルーズコントロールアクティブレーンアシスト/サイドアシスト/リアクロストラフィックアシスト/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット

    本体価格
    328.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 30 TFSI 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー レーンキープアシスト クルーズコントロール Bluetooth ETC

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 電動黒革シート・バーチャルコックピット・ACC・LEDライト・フルセグナビ・バックカメラ・純正17インチAW・シートヒーター・Bluetooth接続・スマートキー・パークアシスト

    本体価格
    169万円

関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
48
265.6万円
関西
23
255.6万円
東海
27
297.1万円
北海道
6
213.3万円
九州
9
240.4万円
東北
8
284.7万円
北陸・甲信越
7
282.1万円
中国
9
255.9万円
四国
1
258万円

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トヨタ  スプリンターマリノ   アウディ  A3セダン
129万円198.2万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
1498~1587 排気量(cc) 999~1984
100~165 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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