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スプリンターマリノとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スプリンターマリノとS3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   アウディ  S3セダン
VS
59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
中古車相場 117.6万円757万円
S3セダンの相場表を見る
3 中古車掲載台数 25
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー・クワトロ4WD・プライバシーガラス・レザーシート・MMIタッチパネル・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・LEDライト・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター

    本体価格
    478万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    448万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ  カラードブレーキキャリパー レッド  プライバシーガラス

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー(シートヒーターフロント)・カラードブレーキキャリパー・アダプティブクルーズコントロール・ライティングPKG(LEDヘッドライト)・プライバシーガラス

    本体価格
    228万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリクスLED ヘッドライト レッドキャリパー MMIナビ バーチャルコックピット フルレザーシート 前席シートヒーター オートエアコン プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    468万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD MMIナビ/地デジ/Bカメラ/アドバンストキー/アクティブクルーズコントロール/コンビシート/18インチAW/ETC/LEDヘッドライト/ワンオーナー/パドルシフト

    本体価格
    178万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ MMIナビゲーションシステム Bang&Olufsenサウンドシステム アシスタンスPKG Audiプレセンス Audiパーキングシステム レッドキャリパー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    286.1万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車/ワンオーナー/マトリクスLEDヘッドライト/Bang&Olufsenサウンド/カラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    489万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD スペアキー 純正ナビゲーション LED アダプティブクルーズコントロール 18AW 車検2027年3月30日

    本体価格
    194.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ETC・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    168万円

関東
2
88.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
409.3万円
関西
6
356万円
東海
2
187万円
北海道
1
238万円
九州
2
468.5万円
東北
2
227.1万円
北陸・甲信越
2
478.5万円
中国
1
383万円
四国
0
---

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スプリンターマリノとS3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターマリノ   アウディ  S3セダン
129万円198.2万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4385×1695×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1498~1587 排気量(cc) 1984
100~165 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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