トヨタ スプリンターマリノ | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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VS | ||
48万円~118万円
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中古車相場 |
1490万円~2350万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スプリンターマリノ | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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129万円~198.2万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4385×1695×1310 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
1498~1587 | 排気量(cc) | 3982 |
100~165 | 最高出力(馬力) | 557 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~18.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ハードトップボディをまとったスポーティセダン コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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