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フリード+とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
58万円303.9万円
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中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 7
  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター 純正9型ナビ 両側パワスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ホンダセンシング 両側パワLEDヘッドライト

    本体価格
    215.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車/ギャザズナビ/リアカメラ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビ 禁煙車 両側電動ドア 衝突軽減

    本体価格
    135.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 禁煙・ワンオーナー・HondaSENSING・純ナビ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ 前後ドラレコ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    57.2万円

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

関東
431
181.7万円
関西
124
176.4万円
東海
149
206万円
北海道
79
216.8万円
九州
114
208.9万円
東北
71
192.3万円
北陸・甲信越
66
203.9万円
中国
45
173.5万円
四国
29
182.3万円
地域別台数
関東
4
80.3万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   トヨタ  スプリンターマリノ
190万円321.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1496 排気量(cc) 1498~1587
110~131 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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