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Sクラスとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
727 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1011.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SE ディーラー車

    本体価格
    166.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 実質ワンオーナー車 ユーザー買取車 点検記録簿あり スペアキー 保証書 取扱説明書

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 雹害車・AMGエアロ・SR・PTS・AMG19インチ

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 黒革 サンルーフ ラグジュアリーP 全周囲カメラ ナビ 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートPKG 後席モニター ショーファー 禁煙 パノラマSR HUD 黒革 前後温冷シート&マッサージ ACC ブルメスター ナビ TV 全周C カープレイ 20AW

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 540台限定 登録済み未使用車 正規D車  純正ナビ 11・6インチリアエンターテイメントシステム ワイアレスチャージング ラグジュアリーヘッドレスト 新車取説 保証書 備品全部有り

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツ レーダーセーフティPKG 自動駐車アシスト ブラインドスポットモニター レーダークルーズ キープレーン 360度カメラ シートクーラー&ヒーター DVD再生 エアパヒューム ETC

    本体価格
    281万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 純正エアサスローダウン スモークフイルム

    本体価格
    335万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

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    応談

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    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
303
645.7万円
関西
131
630.8万円
東海
133
726.5万円
北海道
20
605.7万円
九州
53
459.4万円
東北
18
664.4万円
北陸・甲信越
26
553.5万円
中国
28
531.2万円
四国
15
416.5万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  スプリンターマリノ
1293万円2656万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
2924~3982 排気量(cc) 1498~1587
330~503 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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