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NV100クリッパーとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ワンセグ BT

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオ 取説 メンテナンスノート スペアキー キーレス

    本体価格
    70万円

  • 日産 NV100クリッパー キッチンカースタートキット 修復歴無し キッチンカー 移動販売車 8ナンバー

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ ハイルーフ キーレスシステム 両側スライドドア ワンオーナー車 パワーウィンドウ 純正CDオーディオ アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC ドライブレコーダー 社外ナビ USBポート セカンド発進 ライトレベライザー Bluetooth接続 AGSシフト パワーウィンドウ ABS Wエアバック

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリHRDX セーフティP4W 

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙車 純正SDナビ ドラレコ ETC Bluetooth再生 コーナーセンサー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートライト 電動格納ミラー 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    112万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビTV/Bモニター/キーレス/プライバシーガラス/ETC/ラジオ/オーバーヘッドシェルフ/サイドバイザー/記録簿付き/

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 本土中古車

    本体価格
    40万円

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    99万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

関東
524
72.9万円
関西
279
71.9万円
東海
127
89.2万円
北海道
76
82万円
九州
256
72.6万円
東北
97
81.7万円
北陸・甲信越
67
93.1万円
中国
59
77.4万円
四国
62
78.4万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
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日産  NV100クリッパー   トヨタ  スプリンターマリノ
95.1万円159.8万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
46~64 最高出力(馬力) 100~165
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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