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ムーヴキャンバスとセラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  セラ
VS
24.5万円232万円
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中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
7321 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 前後ナビ連動ドライブレコーダー パノラマ

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 1年保証 ワンオーナー 9インチディスプ

    本体価格
    153.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側電動スライドドア スマートキー 電動格納ミラー プッシュスタート バックカメラ LEDライト アイドリングストップ 軽自動車

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車 純正Bluetooth対応8型ナビ パノラマモニター ナビ連動ドライブレコーダー HDMI入力 ETC 両側パワースライド LEDヘッドライト&フォグ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ナビ ワンセグTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 両側パワースライドドア スマキー ETC ドライブレコーダー CD ABS 一年保証

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア 禁煙車 純正DA バックカメラ Bluetooth再生 スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    168.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 後期 車検整備付 禁煙 スマアシ3 社外10型DA BT Bカメ ETC 両電スラ Aライト Aハイビーム 光軸レベライザー 横滑り防止 電格ミラー 12Vソケット マットバイザー スマートキー シートリフター

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 

    本体価格
    95.9万円

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    応談

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    119.9万円

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    本体価格
    98.8万円

関東
1695
134.9万円
関西
959
134.7万円
東海
1072
135.2万円
北海道
291
139.8万円
九州
1150
131.5万円
東北
653
140.9万円
北陸・甲信越
540
132.6万円
中国
648
133.4万円
四国
313
136.9万円
地域別台数
関東
4
169万円
関西
0
---
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ムーヴキャンバスとセラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  セラ
146.3万円200.8万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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