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フリード+とセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  セラ
VS
49.8万円469.8万円
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中古車相場 66.9万円218万円
セラの相場表を見る
894 中古車掲載台数 12
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正ナビ リアカメラ フルセグ 純正エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ETC シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続可 ホンダセンシング

    本体価格
    105.5万円

  • ホンダ フリード+ ハイブリッドB 車検整備付き 後期 ナビ/BT/DVD Bカメラ ホンダセンシング スマートキー/Pスタート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC 電格ミラー 横滑り防止 オートエアコン プライバシーガラス LDA

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 5人乗り 純正ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ ETC 両側パワスラ レーダークルーズC プッシュスタート LEDオートライト Aストップ ハーフレザー 純正アルミ スペアキー 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    213万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 評価5 禁煙車 最長5年保証 ワンオーナー VXM-224VFi TV Rカメラ CD 録音 Bluetooth DVD ETC LEDライト コーナセンサー ドラレコ 両側電動ドア 衝突被害軽減 シートヒーター クルコン 盗難防止装置

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 7インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター オートエアコン ブレーキホールド 両側電動スライドドア プッシュスタート オートライト ホンダセンシング

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 純ナビ 両側パワスラ 車椅子仕様車

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    157万円

関東
344
173.8万円
関西
97
161.6万円
東海
125
185.6万円
北海道
45
200.8万円
九州
99
165.2万円
東北
73
164.3万円
北陸・甲信越
40
167.4万円
中国
46
161.4万円
四国
25
180.3万円
地域別台数
関東
5
147.3万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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フリード+とセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  セラ
190万円321.5万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1496 排気量(cc) 1496
110~131 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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