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アルファードとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  セラ
VS
370円1899万円
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中古車相場 138.7万円218万円
セラの相場表を見る
7093 中古車掲載台数 9
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ 左右独立ルーフ 13.2型後席モニター トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 両側パワースライド オットマン パワーバックドア ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    767万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 禁煙車 後期型 サンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー両側電動スライドドア LEDヘッドライト 100Vアクセサリーコンセント ブラインドスポット

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー モデリスタエアロ サンルーフ レザーシート JBLプレミアムサウンド 9インチナビ リアエンターテイメント パノラミックビューカメラ 両パワースライドドア パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    423.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地 14型ディスプレイオーディオ+ フリップダウンモニター ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ 黒革エグゼクティブ トヨタチームメイト シートエアコン デジタルインナーミラー セーフティセンス

    本体価格
    676.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBL ローダウン 22WALDアルミ サンル-フ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X フルタップ車高調/21AW/フルエアロ/LEDヘッドフォグ/両側Pスライド/ウッドコンビハンドル/ナビTV/12インチ後席モニター/デジタルインナミラー/Bカメラ/クリソナ/ETC2.0/前後ドラレコ

    本体価格
    276.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古 DAMDエアロ

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z WALDフルエアロ TWS22インチ鍛造AW

    本体価格
    860万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド ナビ(AVIC-ZH9900)・クルコン・Rカメラ・両側パワースライドドア・スマートキー・電格ミラー・ETC

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 最終後期 AT車 ガルウィング

    本体価格
    応談

関東
2277
374万円
関西
1049
422.6万円
東海
1108
447.2万円
北海道
449
363.2万円
九州
762
419.3万円
東北
389
390.3万円
北陸・甲信越
425
378.4万円
中国
415
418.4万円
四国
219
406.5万円
地域別台数
関東
5
204万円
関西
0
---
東海
1
138.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
174万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   トヨタ  セラ
510万円1480万円 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2487~2493 排気量(cc) 1496
177~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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