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ゴルフとセラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  セラ
VS
20万円838万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 109万円218万円
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1137 中古車掲載台数 10
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI キーレス プッシュスタート ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車・保証付き・ACC・DiscoverPro

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス 限定車 ドラレコ DCC 19AW LED 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    250万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG アラゴスタ車高調AWETUNINGラムエアマフラ

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新車保障継承 19インチ 前後ドラレコ付き

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCパッケージ/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    141.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 試乗車 ピュアホワイト

    本体価格
    349万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    317.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 軽減ブレーキ SDナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    応談

関東
431
222万円
関西
192
199.4万円
東海
141
212.9万円
北海道
61
217.8万円
九州
82
200.4万円
東北
62
205.5万円
北陸・甲信越
78
167.4万円
中国
70
206.2万円
四国
20
214.3万円
地域別台数
関東
4
188.4万円
関西
2
150.4万円
東海
1
178.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   トヨタ  セラ
291.6万円792.8万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
999~1984 排気量(cc) 1496
110~333 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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