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ザ・ビートルとセラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  セラ
VS
21万円418万円
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中古車相場 109万円218万円
セラの相場表を見る
509 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙/ナビ/Bカメ/Bluetooth/Dレコ/ETC/HID

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    307.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダーエディション フェンダーエディション

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外フルセグナビ ETC キーレス

    本体価格
    66.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ エンジンスターター シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ SDナビ/革シート/BTAudio/ETC/Sヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー地ナビ BT ETC革シート1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様車 バックカメラ レザーシート

    本体価格
    307.2万円

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    188.5万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
150
160.3万円
関西
67
152.5万円
東海
92
141.6万円
北海道
20
102.4万円
九州
75
139.6万円
東北
30
138.2万円
北陸・甲信越
25
110.1万円
中国
29
142.4万円
四国
21
107.2万円
地域別台数
関東
4
218万円
関西
0
---
東海
1
188.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
129万円
四国
0
---

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ザ・ビートルとセラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  セラ
229.9万円405.5万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1197~1984 排気量(cc) 1496
105~211 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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