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セリカとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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セリカとキャプティバの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   シボレー  キャプティバ
VS
3万円369万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235万円
キャプティバの相場表を見る
140 中古車掲載台数 15
  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT キーレス

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 5MT 後期型 車高調 17AW マフラー

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6速MT 記録簿保管 ワンオーナー車

    本体価格
    108万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 純正5速MT/ZZT230/1ZZエンジン/車高調

    本体価格
    60.6万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 65000Km/ユルロン/事故無/全塗装済/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 外エアロ 外17AW 新品タイヤ 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ RAYSアルミ

    本体価格
    115万円

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    69.9万円

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    168万円

  • シボレー キャプティバ キャンパー ラグジュアリー 4WD 後期サンルーフ黒革カープレイ社外ナビ

    本体価格
    162万円

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    228.6万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD アップルカープレイ  バックカメラ

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    152万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    168.7万円

関東
74
158.5万円
関西
11
122.6万円
東海
14
224.5万円
北海道
3
318.3万円
九州
20
155万円
東北
6
183.2万円
北陸・甲信越
5
150.2万円
中国
3
304.7万円
四国
4
169.2万円
地域別台数
関東
10
139.2万円
関西
1
49.8万円
東海
4
129.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカとキャプティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   シボレー  キャプティバ
181.7万円240.9万円 新車時価格 354万円433万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1794~1795 排気量(cc) 2382
145~190 最高出力(馬力) 167
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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