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スクラムとセリカを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとセリカの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  セリカ
VS
12.8万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
303 中古車掲載台数 119
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 1オーナー 衝突軽減装置 ETC キーレス エア

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD LED 前後ブレサポ Dガラス シ-トヒ-タ

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 検2年/キーレス/ハイルーフ

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ライトレベライザー Wエアバッグ

    本体価格
    45万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 バックカメラ ABS パワステ

    本体価格
    60.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 両側スライドドア ETC リモコンキー

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4速オートマ タイヤ4本新品 電動格納ミ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 社外オーディオ フルフラットシート 5速MT

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT 純正フルエアロ キ-レスキ- 禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ETC装備

    本体価格
    38万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-2 ETC キーレス 

    本体価格
    30万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 社外ナビ 社外ホイール シートカバー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外17AW ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 5MT エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ セリカ TRDスポーツM 社外エアロ/18AW/マフラー/SDナビ/ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ワンオーナー車 5速MT

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 純エアロ 外SDナビ地デジ ETC ドラレコ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 オートマ車 キーレス Wエアバック

    本体価格
    75万円

関東
65
68.7万円
関西
58
63.1万円
東海
27
83.8万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
63.6万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.6万円
中国
40
72.8万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
55
161.3万円
関西
14
119.8万円
東海
9
222万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
9
141.2万円
北陸・甲信越
4
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円

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スクラムとセリカのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   トヨタ  セリカ
92.3万円171.1万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
658 排気量(cc) 1794~1795
46~49 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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