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セリカとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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セリカとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
29.7万円379万円
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中古車相場 178万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
179 中古車掲載台数 52
  • トヨタ セリカ 1600ST 1600ST フルレストア

    本体価格
    240万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I HDDナビ サンルーフ タイヤ4本/マット新品

    本体価格
    135万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II エアロ OZレーシング17AW キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD OZレーシング16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    346万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II サンルーフ水漏れなし 大きな傷なし

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正16AW 社外ナビ フルセグTV フォグ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ セリカ 2000GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 5MT エアロ マフラー ローダウン

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5速マニュアル Tベルト交換済みステカ有

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III 5MT 後期型 エアロ タイベル交換済

    本体価格
    87.5万円

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    179万円

関東
89
133.5万円
関西
16
92.3万円
東海
31
133.4万円
北海道
4
258万円
九州
23
106.1万円
東北
3
147.1万円
北陸・甲信越
6
102.2万円
中国
6
221万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
25
488.8万円
関西
8
680.4万円
東海
8
531.1万円
北海道
1
198万円
九州
5
334.3万円
東北
1
622.8万円
北陸・甲信越
1
491.2万円
中国
2
670.4万円
四国
1
285万円

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セリカとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
181.7万円240.9万円 新車時価格 735万円1256万円
クーペ ボディタイプ オープン
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1794~1795 排気量(cc) 1497~2999
145~190 最高出力(馬力) 67~367
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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