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CLAクラスとセリカを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとセリカの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  セリカ
VS
89.9万円625万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円575万円
セリカの相場表を見る
342 中古車掲載台数 126
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラマSR ナビBカメラACC CarPlayシートH

    本体価格
    233.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン Rセーフティ バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    165.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGスタイル パノラミックSR harman/kardon ナビ Bカメ

    本体価格
    223.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD ターボ車 7AT TVナビ ETC HID アルミ

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGラインパッケージ MP202202 

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 クルコン・Bカメラ・ETC・パワーシート

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 AMGライン/レーダーセーフティP

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ 本革 温席 ナビ 360° フルセグ BT ACC LED

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    70.7万円

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    125万円

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    本体価格
    49万円

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    60.5万円

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    160万円

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    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ セリカ コンバーチブル ST202C 5速マニュアル/オープン/ノーマル車両

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ セリカ GT GT

    本体価格
    応談

関東
130
307.4万円
関西
54
326万円
東海
57
278.9万円
北海道
16
199.5万円
九州
33
266.7万円
東北
10
311.1万円
北陸・甲信越
23
322.8万円
中国
15
362.7万円
四国
4
343.1万円
地域別台数
関東
62
147万円
関西
14
120.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
247.9万円
九州
17
149.8万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
208.5万円
中国
2
272.5万円
四国
4
150.2万円

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CLAクラスとセリカのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  セリカ
446万円656万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
1331~1991 排気量(cc) 1794~1795
136~224 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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