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セリカとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   日産  コンドル
VS
34.9万円379万円
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中古車相場 99万円387万円
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154 中古車掲載台数 41
  • トヨタ セリカ リフトバック2000GT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ GT-R 3Sエンジン タイベル交換済 純正5MT 15AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II メカニカルエアロ サンルーフ MTモード

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セリカ リフトバック1600ST改GT 2T-G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 買取車リアスポイラーETC前後ドラレコTRDシ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ノーマル車 5速MT 後期モデル

    本体価格
    88万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT キーレス リアスポイラー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期 BLITZ車高調 HKSマフラ フルエアロ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 6速MT ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    83.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

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  • 日産 コンドル ユニックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 中型増トン ワイドロング ロングジャッキ セルフ ウインチ リモコン付き ベッド

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  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ ベッド ステンレスボディ 5方開 DPF無しマフラー

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    398万円

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  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

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    294万円

  • 日産 コンドル 4.6 強化ダンプ 高床 ディーゼル 4WD車 3ペダル メッキ

    本体価格
    249.8万円

関東
78
136.1万円
関西
14
77.4万円
東海
26
134.4万円
北海道
5
217.4万円
九州
16
184.1万円
東北
4
227.8万円
北陸・甲信越
5
109万円
中国
5
254.7万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
7
335.8万円
関西
4
303.9万円
東海
3
182.7万円
北海道
19
345.5万円
九州
6
183万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
198万円
四国
0
---

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トヨタ  セリカ   日産  コンドル
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ トラック
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) 2000~5200
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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