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セリカとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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セリカとSUV 2008の中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   プジョー  SUV 2008
VS
31.8万円575万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 189.9万円428万円
SUV 2008の相場表を見る
121 中古車掲載台数 121
  • トヨタ セリカ 2.0GT-FOUR RC 4WD 2.0GT-FOUR RC 4WD

    本体価格
    575万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR WRC仕様車 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 5速MT ノーマル車 3S-GTEエンジン

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セリカ GT 2TGー2000ハイカム 

    本体価格
    620万円

  • トヨタ セリカ 2000GT-Four 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ピックアップトラック仕様/公認済

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II キーレス ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 走行60745キロ/純正エアロ/ORC強化クラッチ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 後期MT・新品(17AW・タイヤ・エアロ)

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I ETC装備

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GT ワンオーナー 車検整備 認定中古車保証1年

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    323万円

  • プジョー SUV 2008 GT 禁煙車/パノラミックサンルーフ/ETC

    本体価格
    231.9万円

  • プジョー SUV 2008 GT レーダークルコン Applecarplay LED 禁煙

    本体価格
    258.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT AppleCarPlay アダプティブクルコン BSM

    本体価格
    361.8万円

  • プジョー SUV 2008 GT パノラミックルーフ 認定中古車

    本体価格
    273万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 サンルーフ カープレイ ETC

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV 2008 GT 特別企画実施中/登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 PガラスSR

    本体価格
    305.5万円

関東
57
158.9万円
関西
15
117.3万円
東海
10
213.8万円
北海道
6
240.8万円
九州
16
150.7万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
3
205.2万円
中国
2
272.5万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
40
308.9万円
関西
19
324.9万円
東海
27
288.9万円
北海道
3
323.7万円
九州
5
305.7万円
東北
10
351.5万円
北陸・甲信越
4
296.5万円
中国
5
306万円
四国
8
256.8万円

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セリカとSUV 2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   プジョー  SUV 2008
181.7万円240.9万円 新車時価格 299万円464.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1794~1795 排気量(cc) 1199~1498
145~190 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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