| トヨタ セリカ | ポルシェ 968カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
35.8万円～575万円
セリカの相場表を見る |
中古車相場 |
458万円～760万円
968カブリオレの相場表を見る |
| 128台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ セリカ | ポルシェ 968カブリオレ | |
|---|---|---|
| 181.7万円～240.9万円 | 新車時価格 | 820万円～885万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4335×1735×1305 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1794～1795 | 排気量(cc) | 2990 |
| 145～190 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 12～14km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
アメリカでデザインされた超個性的なスタイル 1999（Ｈ11）年１月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"ＸＸＲ"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-ｉ付き1.8LとVVTL-ｉ付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT／5MTが用意されていた。(1999.9) |
解説 |
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。（1992.2） |
セリカと968カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカと968カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカの中古車は128台、968カブリオレの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
