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アルファードハイブリッドとセリカを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとセリカの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  セリカ
VS
38万円555万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 32.9万円575万円
セリカの相場表を見る
137 中古車掲載台数 109
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 禁煙/福祉車脱着車いす式/ローダウン

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ALPINE9型BIG Xナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    144.6万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR サイドリフトアップシート装着車 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD BT接続ナビBカメラ地デジ両側電動ドアETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 中古車保証付き ビックXナビ

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 後期型 アルパイン後席モニター 両側電動ス

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 25SR・高級10インチデカナビ128インチモニ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD クルコン/ETC/サンルーフ/後席モニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD 禁煙1オナ/福祉車両/後席モニター/両自ドア

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD 8型ナビ/Bカメラ/パワースライド/クルコン

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    146万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II ユーザー買取車 6速MT 社外ナビ ETC 16AW

    本体価格
    78.6万円

関東
48
179.1万円
関西
5
228.4万円
東海
9
133.6万円
北海道
34
152.7万円
九州
6
471.6万円
東北
23
141.3万円
北陸・甲信越
8
180.8万円
中国
1
188万円
四国
3
741.3万円
地域別台数
関東
55
156.8万円
関西
13
109.5万円
東海
12
164.6万円
北海道
6
293.3万円
九州
9
206.4万円
東北
3
189.7万円
北陸・甲信越
6
226.8万円
中国
1
199万円
四国
4
255.3万円

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アルファードハイブリッドとセリカのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  セリカ
395万円935.8万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2362 排気量(cc) 1794~1795
150 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
19km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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