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ランドクルーザープラドとセリカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  セリカ
VS
98.8万円762万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 24.9万円575万円
セリカの相場表を見る
2049 中古車掲載台数 138
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ/7人乗/モデリスタ/全周囲カメラ

    本体価格
    496.7万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 前後ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    485万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD サンルーフ/SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX Lパッケージ ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ナビ カメラ パワーシート ETC

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 EXワイド ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア グリルガード フォグランプ

    本体価格
    287万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ 9型DA 全周囲カメラ BSM 禁煙

    本体価格
    524.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ モデリスエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ 6AT ナビ 革調シートカバー

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TZ-G ディーゼルターボ 4WD モデリスタ エアロ マフラー

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    131.5万円

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    398万円

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    179万円

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  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ メカニカルフルエアロ OZ17インチアルミ

    本体価格
    146万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II クーペ 5MT ガラスルーフ

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セリカ TA22 

    本体価格
    395万円

関東
535
421.8万円
関西
252
437.3万円
東海
292
404万円
北海道
162
360.2万円
九州
293
408.4万円
東北
153
368.9万円
北陸・甲信越
173
403.5万円
中国
129
396.1万円
四国
60
417.2万円
地域別台数
関東
65
161.1万円
関西
17
135.2万円
東海
15
188.5万円
北海道
7
229.4万円
九州
12
165.4万円
東北
6
164.5万円
北陸・甲信越
7
152.5万円
中国
4
216.3万円
四国
5
171.6万円

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トヨタ  ランドクルーザープラド   トヨタ  セリカ
315万円554.3万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2693~3955 排気量(cc) 1794~1795
163~276 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 12~14km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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