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セリカとダイナアーバンサポーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
VS
27万円379万円
セリカの相場表を見る
中古車相場 120万円415万円
ダイナアーバンサポーターの相場表を見る
150 中古車掲載台数 11
  • トヨタ セリカ ST 

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ベース車両クラッチ交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 最終型 メカニカルフルエアロ 純正アルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカ GT-FOUR 社外マフラー LEDヘッド ETC ドラレコ 15AW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I メカニカルフルエアロ WORK17インチアルミ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-II 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT ワンオ-ナー 記録簿19枚 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • トヨタ セリカ 2.0 Z-R 65000Km/事故無/全塗装済/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 修復歴無し 3Sエンジン ST202 フロアAT

    本体価格
    59万円

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  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動図書館車 移動図書館車

    本体価格
    376万円

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    本体価格
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    本体価格
    201万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 移動販売車 キッチンカー 自社新規製作 サイドオーニング 4枚サッシ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター パワーゲート搭載車両 

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3.0ディーゼル 4WD キッチンカー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 5速コラム  リア観音開き 両側スライドドア ディーゼル エアコン

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター nox適合車 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 4WD 観音開き 5MT 4WD

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ダイナアーバンサポーター 3000ccディーゼル 5速MT 内寸 長220 幅180 高165 No対応車

    本体価格
    165万円

関東
74
136万円
関西
16
81.1万円
東海
22
133.5万円
北海道
5
216.4万円
九州
16
184.1万円
東北
5
243.1万円
北陸・甲信越
6
154.5万円
中国
5
254.7万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
2
188万円
関西
2
251万円
東海
3
292.8万円
北海道
1
168万円
九州
3
195.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  セリカ   トヨタ  ダイナアーバンサポーター
181.7万円240.9万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1795 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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