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セリカコンバーチブルと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカコンバーチブル   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
49.8万円189万円
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中古車相場 175.8万円1048万円
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5 中古車掲載台数 53
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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 電動幌作動 オルタネーター交換履歴あり バッテリ-令和7年交換済み

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 タイプX 5速マニュアル 電動オープン ローダウン 18インチアルミ 3S-GEエンジン バキューム計 社外ステアリング タイベル交換済 オートエアコン 電格ミラー フォグランプ 純正ステアリング有

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    708万円

関東
2
88.4万円
関西
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148万円
東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
173.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
24
459万円
関西
7
693.1万円
東海
12
488.2万円
北海道
0
---
九州
5
608.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
359.8万円
中国
2
502.3万円
四国
0
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トヨタ  セリカコンバーチブル   BMW  4シリーズカブリオレ
267.1万円323.9万円 新車時価格 641万円1229万円
オープン ボディタイプ オープン
4505×1750×1325 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1998 排気量(cc) 1998~2997
170~180 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
10.2~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は5台、4シリーズカブリオレの中古車は53台掲載しています。
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