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4シリーズグランクーペとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
69.4万円759.8万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 96.5万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ ACC M社創立50周年記念エンブレム ドライビングアシスト

    本体価格
    428万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 1オーナー 弊社下取 禁煙車両 前車追従機能 LEDヘッドライト コンフォートP 前後センサー LEDヘッドライト レーンアシスト 高速道路渋滞時ハンズオフアシスト

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビバックカメラ ドライビングアシスト オートトランク

    本体価格
    175万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ/全方位カメラ/モカレザーシート/ヘッドアップディスプレイ/ハンドルヒーター/デモカー

    本体価格
    518万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 1オ-ナ- サンル-フ 全周囲カメラ レ-ザ-LED ヒ-タ-付黒革 ACC HUD LCW ハ-マンカ-ドン アダプティブMサス レッドキャリパ- 19AW ライブコックピット タッチパネルナビ フルセグ 2年保証

    本体価格
    558万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ シートヒーター レザーシート 2年保証付

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 430i Mスポーツ 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 弊社下取 法人1オーナー 禁煙 LCIモデル HUD harman/kardon 19インチAW 黒革電動シート シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ファストトラックP/ヴァーネスカレザーシートブラックレッド/パーキングアシストプラス/ステアリングヒーター/アダプティブMサスペンション/AW19/Mスポーツブレーキ/認定中古車保証

    本体価格
    495万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD メーカー保証・ディーゼル車・4WD・ナビ

    本体価格
    392.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i ラグジュアリー エナジ-コンプリ-トEVO36.1 エナジーボディキット エナジーMS4本出しマフラー エナジーMSローサス エナジートランクスポイラー TYPE2エナジー20AW ホワイトレザー ACC 前後ドラレコ スロットルコントローラー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    127万円

関東
103
305.4万円
関西
57
382.8万円
東海
36
328.1万円
北海道
2
225.4万円
九州
13
376万円
東北
3
419.3万円
北陸・甲信越
8
281.1万円
中国
13
314.8万円
四国
3
206.4万円
地域別台数
関東
3
115.8万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4シリーズグランクーペとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズグランクーペ   トヨタ  セリカコンバーチブル
620万円1082万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4785×1850×1450 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1995~2997 排気量(cc) 1998
184~387 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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