トヨタ カローラランクス | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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VS | ||
44.8万円~129.8万円
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中古車相場 |
81.3万円~233万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラランクス | トヨタ セリカコンバーチブル | |
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149.1万円~241.4万円 | 新車時価格 | 267.1万円~323.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4175×1695×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
1496~1795 | 排気量(cc) | 1998 |
77~205 | 最高出力(馬力) | 170~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
12~17.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.2~11.6km/L |
欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車 コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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現在カーセンサーではカローラランクスの中古車は11台、セリカコンバーチブルの中古車は6台掲載しています。
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