| トヨタ ビスタ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39万円～75万円
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中古車相場 |
64.5万円～233万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ ビスタ | トヨタ セリカコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 169.8万円～256万円 | 新車時価格 | 267.1万円～323.9万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4645×1695×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4505×1750×1325 |
| 1794～1998 | 排気量(cc) | 1998 |
| 135～152 | 最高出力（馬力） | 170～180 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 4名 |
| 12.2～15.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.2～11.6km/L |
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優れたパッケージングの背高セダン 先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7) |
解説 |
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
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